Rivière Nicolet: 40 000 tonnes de pierre nécessaires
"(...)Lorsque les travaux ont commencé, le 18 janvier, l'entrepreneur a d'abord procédé au déboisement des deux chemins d'accès qui ont par la suite été aménagés à partir du rang du Petit Saint-Esprit dans le but de permettre aux camions de transporter la pierre jusque sur le bord de la rivière Nicolet, de chaque côté du pont du rang de l'Île.
Les ministères de la Sécurité publique et des Transports avaient avisé les autorités municipales en août dernier que «de nouveaux travaux de stabilisation étaient souhaitables en raison de divers risques de glissements de terrains» dans ce secteur.(...)"
Extraits de l'article de Marcel Aubry paru dans Le Nouvelliste ici:
http://www.cyberpresse.ca/le-nouvelliste/vie-regionale/rive-sud/201002/11/01-948513-riviere-nicolet-40-000-tonnes-de-pierre-necessaires.php
La rivière Richelieu a aussi subit des "réparations" avec des pierres pour les mêmes raisons. Difficile à croire que ces empierrements sont une solution respectueuse de l'environnement. En tout cas, visuellement, çà fait dur!
In Quebec, when roads and property are in danger of crumbling down into nearby rivers because of erosion, the official way to make repairs is to use a lot of rock to replace eroded banks. On the street where I live, because of continuous encroachment and tree and brush cutting, the road and infrastructures also where in danger of tumbling into the river. Major work had to be done. It's not a pretty sight!
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